Avec un peu de retard car c'est une révision qui date de plusieurs semaines, voici un petit résumé d'une révision d'une Omega équipée d'un calibre 565 :
Le plexi sera à changer lors de la révision car il a bien vécu
Après l'ouverture du boîtier :
Sortie du mouvement :
Une petite tâche d'oxydation est présente sur le cadran mais celle-ci est bien incrustée donc il état impossible d'y toucher sans faire plus de dégâts.
Je n'ai pas pris de photo du démontage car celui-ci n'a rien d'exceptionnel. Une fois le mouvement propre, je peux attaquer le remontage :
Mise en place du barillet :
de la roue de centre :
On peut alors mettre en place le pont de barillet :
Puis les rouages et leur pont marqué de la référence du calibre :
La roue de couronne et le rochet :
L'ancre et son pont :
Le balancier :
Il reste à installer le mobile de seconde indirecte et son ressort de friction :
Je passe alors de l'autre côté avec l'installation de la tige et des pignons :
Et, j'ai oublié de prendre des photos pour détailler le quantième
Il restait le système de remontage auto de l'autre côté :
une fois un petit réglage du mouvement effectué, il ne restait plus qu'à emboîter :
Voici donc une petite montre qui est repartie voir son propriétaire .... merci de m'avoir lu et à bientôt
